来源：江南官网入口 发布时间：2024-02-10 22:09:03
近来，国务院常务会议审议并准则通过了《归纳交通网中长期开展规划》。该《规划》共分归纳交通网现状点评、功能定位、规划计划、归纳交通网开展关键、规划施行远景和政策办法等8个方面内容，归纳起来要关键处理3个方面问题：一是交通运送总量问题，二是交通运送结构问题，三是交通运送联接问题。
首要，关于交通运送总量问题。不一起期的经济开展要有相应的交通设施做支撑，支撑经济开展的交通设施的根本量是各种运送方法才能的总和。其间要处理两个问题：一是交通基础设施开展与经济开展相互关系的曲线不能呈现大的动摇，要既能支撑相应不一起期经济开展，又不能构成糟蹋，不能过度超前。其次是遍及服务的问题，也便是要确保人们的根本生产和日子交通需求，特别是边远地区人民群众根本交通需求。该《规划》力求以操控我国交通网络总规模的方法，使我国交通开展不致呈现发达国家交通开展进程中的重复建造和过度开展等问题，一起到达进步干线网络密度和疆土覆盖面、满意我们遍及出行的意图。
其次，关于交通运送结构问题。现在，我国交通运送网络结构不尽合理，铁路、公路、水路、民航和管道五种运送方法的比较优势没有得到充沛发挥。该《规划》力求从交通方法挑选和方法优化两方面处理我国交通运送结构问题，即在多种运送方法商场穿插堆叠的区域，通过拟定较为齐备的指标体系，依照“宜路则路、宜水则水、宜空则空”的准则，在本规划的平台上，对“归纳运送大通道”中的各种运送方法来进行比选、优化，实践做到各种运送方法各展所长、优势互补、协调开展，充沛的发挥交通运送系统的全体效益和归纳效益。本规划初次提出了“归纳运送大通道”的概念，并通过优化比选提出了“五纵五横”10条归纳运送大通道和4条世界区域运送通道。
第三，关于交通运送联接问题。针对现在我国各种交通运送方法联接不畅、交通运送全体功率不高的实践，以构建一体化交通运送系统为起点，该《规划》杰出了各种运送方法的结合部，并以此作为联接的关键，杰出交通运送方法联接进程中资源的节省和集约，以及客运的“零距离换乘”和货运的“无缝联接”理念。以归纳交通枢纽为详细表现方法，力求完成各种运送方法之间、城市间与城市内交通线路的严密联接，力求使旅客完成“零距离换乘”，完成货品的“无缝联接”。
本规划界说了“归纳交通枢纽”的概念，即“归纳交通枢纽是指在归纳交通网络节点上构成的客货流转化中心”，并将其分为全国性归纳交通枢纽、区域性归纳交通枢纽和地区性归纳交通枢纽。本规划提出了42个全国性归纳交通枢纽。
专家指出，作为建国以来我国第一个全国性的规划，它将对促进我国可持续开展战略、缩小区域间距离和完成各种运送方法统筹协调开展发生深远的影响。
