来源：江南官网入口 发布时间：2024-04-02 22:03:46
12月中旬以来，几大集装箱船公司因红海危机相继宣告暂停经过红海-苏伊士运河的航道。受此影响，现货商场运力产生剧烈改变，带动短期运价快速上涨。
12月22日，上海航运买卖所发布的最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1254.99点，较上星期上涨14.8%，其间SCFI欧线美元/TEU，较上星期大涨45.5%。上星期，上海世界动力买卖中心挂牌的集运指数（欧线）期货主力合约EC2404单周涨幅到达56.2%。关于下周一盘后发布的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS，欧线），商场遍及估计或许会呈现低于期货盘面的状况。
受访的人表明，关于SCFI、SCFIS及EC2404三者的意义表征、相互关系，不少买卖者存在知道困惑和误区。在期货现货价格同步暴升的布景下，各方要及时厘清不同价格意义，并理性参加期货买卖。
上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS），于每周一下午3:05发布，表征上海出口集装箱即期海运商场结算运价的改变方向和程度。
上海航交所官网显现，SCFIS根底数据收集规模是实践离港时刻（ATD）上星期一0:00（北京时刻）至上星期日24:00（北京时刻）的航班，因而这个指数反映的是船开后用于结算的均匀运价水平。
中信建投期货航运高档分析师陈宇灏表明，SCFIS代表着前一周内现已脱离上海港的集装箱班轮的运价水平。以下周一12月25日发布的指数为例，其价格的收集规模是12月18日0:00至12月24日24:00脱离上海的集装箱班轮。SCFIS的点数本质上是眼下的运费与基期（2020年6月1日）运费的比值。从其样本收集规模看，SCFIS反映的是即期商场已实践产生的运费价格。
上海出口集装箱运价指数（SCFI），反映的是上海出口集装箱即期运送商场本周订舱、估计未来1-2周出运的运价改变，是反映订舱价格的指数。
浙商期货航运研究员张泽宇表明，比较于SCFIS，SCFI仅代表一个报价，不是实在成交的结算价，相似一个挂牌价，详细扣头还需要供需双方商定。
陈宇灏表明，眼下船公司揭露的价格大多是2024年1月的订舱价格，即货品使用未来该时刻窗口从上海动身的班轮运送服务所需的挂牌费用，此类价格往往会跟着种种外部性事情进行较频频的调整。
集运指数（欧线）期货（代码“EC”），标的物为SCFIS欧线月上海出口集装箱即期海运商场船开后用于结算的均匀运价水平，买卖的是对2024年4月价格的预期。
陈宇灏表明，EC2404代表商场对2024年4月SCFIS欧线月运费水平转化为点数的预期。EC2404的交割结算价是由4月15日、4月22日以及4月29日三期SCFIS欧线管用均匀核算得出，反映了2024年4月第二、三、四周的结算运价中等水准，而不是现在的即期运价或下一年1、2月份等其他月份的运价。
总结来看，EC2404的价格与当时运价或1、2月揭露运价存在必定不同，最终是要回归实践结算运价的，而不是依照班轮公司报价进行结算。现在间隔2024年4月还有4个月时刻，未来运价走势仍存在比较大的不确定性。
组织共同以为，在当时商场危险不断积累的布景下，买卖者应当正确知道不一样价格的意义，审慎评价短期偶发性事情对现货运价带来的突发、快速、剧烈的扰动，合理操控仓位，理性参加期货商场。期货公司也应加强危险办理，提示客户理性出资。
