来源：江南官网入口 发布时间：2024-04-17 08:40:07
近来，多家船公司连续发布亏舱费、误报费等相关告诉，马士基宣告将征收碳排放附加费。
高丽海运发布了重要的公告称因为现在虚伪订舱严峻，形成亏舱的状况呈现，将征收亏舱费100美元/UNIT。赫伯罗特表明鉴于现在国内的疫情态势，了解客户的发货方案或许因而会被影响或推延，将撤销费、亏舱费、赔偿费减免50%。
马士基官网宣告因为近期发生多起误报事情，为防止过错申报带来的危险和安全问题，将每个提单征收5000美元的误报费。其他，因为欧盟将采纳强制性办法削减航运业碳排放，马士基估计于2023 年第一季度开端，针对碳排放征收独自的附加费，最高319欧元。
7月12日，高丽海运发布关于收取亏舱费的告诉，告诉称，因为现在虚伪订舱严峻，导致有实践出运需求的客户无法顺畅订舱，以及形成亏舱的状况发生。
关于这种歹意订舱，违背订舱协议的行为，决议关于订舱承认后未正常出运的订舱收取亏舱费：100USD/UNIT。
告诉称，从2022年7月1日起，直至另行告诉，关于一切因客户真实的需求而撤销订舱或许终究未上船的QQ Spot订舱，该公司将供给50%的相关联的费用减免，该减免会反映在终究开具的发票上。
该减免办法适用于我国大陆地区装货港(除香港和台湾)，减免后的详细费用：撤销费500美元/TEU、亏舱费600美元/TEU、赔偿费500美元/TEU。
日前，因为近期发现不少误报事情，马士基发布关于加强误报费（MID）的告诉。
马士基表明在自2019年8月20日开端征收的误报费基础上，逐渐加强该项费用的收取，关于一切误报危险货品的行为，每次将收取5000美元的误报费。而且因误报而采纳纠正办法而发生的任何额定费用也将在该费用的基础上收取。
此外，为防止发生误报货品的费用，马士基还主张客户应在 订舱时保证正确申报货品并运用正确的产品编码，从预定进程开端保证正确声明IMO 类别和 UNNO。
马士基表明，过错申报的危险和安全问题或许包含但不限于走漏、货品移动、化学反应、货品火灾和爆破。每一件未正确申报的货品都或许危及其船员、船只、环境和其他客户货品的安全。
2021 年 7 月 14 日，欧盟委员会提出了Fit for 55 一揽子方案，委员会主张将航运归入欧盟碳排放买卖系统（EU ETS）。
马士基表明跟着修订后的立法收效，估计在 ETS 中买卖的欧盟配额 (EUA) 的波动性或许会添加，现在估计对以下航线征收碳排放附加费。
依据马士基官网信息，北欧-亚洲航线征收的碳排放附加费最低，一般集装箱加收99欧元、冷藏集装箱加收149欧元。南美西海岸-欧洲航线征收的碳排放附加费最高，一般集装箱加收213欧元、冷藏集装箱加收319欧元。
