来源：江南官网入口 发布时间：2024-04-26 01:34:25
近年来，网上有一句流行语，叫“里有高人”，意思是国家高层对一些严峻战略的考虑、布局是十分远见卓识、缜密详尽的。
周末闲来无事，看了几份我国动力开展方面的材料，发现在动力进口的布局方面，我国政府及有关部门的考虑也是十分缜密详尽的。比方，在进口天然气方面。
?众所周知，我国近年来一直是世界上最大的石油、天然气、煤炭等动力进口国。保证动力进口的安全，是我国坚持经济快速健康开展和国家安全的重要内容。
依照世界公认的观念，保证动力进口安全，一是要保证进口来历多元化，二是要保证进口通道安全。不然，若产生地区性世界抵触，动力进口通道就或许被堵截，结果极端严峻。
?数据显现，2006年是我国进口天然气的第一年，尔后天然气的进口数量逐年添加。2021年进口了12136万吨，是迄今我国天然气进口数量最多的年份。2022年的进口略有下降。但2023年我国进口天然气恢复性添加，到达11,997万吨，比上年同期添加9.9%，距2021年的进口最高量仅差139万吨。
天然气，分为气态天然气和液化天然气（LNG）。在我国2023年进口的天然气中，液化天然气为7,132万吨，比上年同期添加12.6%；气态天然气为4,865万吨，比上年同期添加6.2%。
数据显现，2023年我国进口天然气大多数来历于25个国家，广泛各大洲，且没有一个国家的占比超越22%。其间，从排名前5位的来历国进口的天然气占总数的80%多，国别占比分别为：
数据显现，2023年，液化天然气（LNG）占我国天然气进口总量的59.448%，略高于管输进口的天然气，根本平衡了陆路和海上运输的安全。
三、液化天然气（LNG）海上运输对波斯湾、马六甲海峡的依靠程度在安全上可控
从中可以精确的看出，波斯湾形势改变，对我天然气海运的影响不太大；马六甲海峡对我天然气海运的限制，尚在可控规模以内。可是，南海形势稳定与否，对我天然气进口的海上运输影响很大。这，就让咱们理解了为什么国家下大力气在南海填礁造岛、坚决保卫南海权益的动因之一。
明显，国家高层对各方面的要素早就洞察一切，早就谋篇布局。因而，信任党，信任政府，团结一心，干好自己的本职工作，咱们肯定能打败任何或许，咱们肯定能完成中华民族巨大复兴的宏伟目标。
