来源：江南官网入口 发布时间：2024-01-24 21:32:30
壹航运归纳剖析来自德鲁里、Freightos以及上海航交所最新的统计数据发现：尽管全体运费商场的体现依然差强人意，可是部分航线运费呈现单周暴升近两成的个案，商场上也有单个船公司宣告康复亏舱费，点点痕迹阐明，商场在筑底的一起，好像显现出一些复苏的信号！
据壹航运征引上海航运交易所最新一期多个方面数据显现：3月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱归纳运价指数为923.78点，较上期上涨1.7%
具体到各大从上海出口的首要航线，尽管多条航线仍在小幅跌落，但波斯湾航线和南美航线涨势微弱，单周暴升近两成（波斯湾航线%）
美西根本港商场运价（海运及海运附加费）为1148美元/FEU，跌落0.6%
欧洲根本港运价为863美元/TEU，较上期跌落2.4%地中海航线美元/TEU，较上期微跌0.2%
▲近期商场涨跌相互别的，国家统计局服务业查询中心最新发布的3月份我国制造业收购司理指数（PMI）指数进一步向好，展示了较为达观的经济复苏远景，集运商场行情有望持续转好。
为更好的进步订舱准确性，保护客户杰出的订舱次序，我司决议逐渐优化亏舱费的收取规范，具体的细节内容如下：
壹航运剖析以为，尽管当时商场呈现了单个航线运费的超跌反弹，但全体而言商场依然处于低位，欧美航线还在筑底，在很多航线停航以及德国法国停工等多重要素下引发运价异动，被定性为商场的微弱复苏的开端，还为时尚早。
