日前，广州港集团在南沙港集装箱三期码头作业现场举办集装箱智能视频理货体系项目启用典礼，标志当今与世界接轨的现代化集装箱理货技能在广州港最新的集装箱码头投入到正常的运用中，助推广州世界航运中心建造。

  集装箱智能视频理货体系项目是广州港建造绿色循环低碳演示港口的重点项目之一，由广州港集团及部属广州外轮理货有限公司联合海康威视公司等单位展开技能攻关，运用先进的现场电视摄像、图像辨认和大数据处理技能，成功完成了集装箱的智能辨认和理货。项目出资金额为1112万元，集团及属下广州外轮理货有限公司具有悉数知识产权。

  据悉，该项目立项于2013年7月，在广州港最新的集装箱码头的投入运用，不只改变了传统的人工站立在码头、船边、船上风吹、日晒、雨淋的室外理货作业形式，将完成码头理货工人从“蓝领工人”向“白领工人”的改变，并且也代表着理货职业从劳动密集型工业向技能密集型转型，能有用促进港口职业的转型晋级展开。

  智能理货体系还有很大的社会经济效益。据测算，全国具有集装箱桥吊1300台左右，每台改装本钱约50万元，技能转让潜在市场占有率约6亿元，在运营本钱方面，可节省人力本钱至少50%以上，即每年可节省运营本钱2亿元左右。现在，国家专利局已接受了该项意图专利申请，广州港集团有关担任这个的人说，它在集装箱职业将有宽广的使用远景。

  广州港集团副总经理张华介绍，多年来，广州港集团着力自主科学技能创新，推进港口转型晋级、科学展开，经过引进物联网技能，展开“产、学、研”相结合的科技攻关，“现代轿车理货RFID智能办理渠道”和“集装箱物流智能视频理货体系渠道”的开发和使用，填补了国内技能空白，达到了世界领先水平。