本报北京5月23日讯 记者齐慧报导：近来，国家开展变革委、交通运送部、我国铁路总公司联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运开展规划》，估计到2020年，我国集装箱运量将到达铁路货运量20%左右。其间，集装箱铁水联运量年均增加10%以上，中欧班列年开行5000列左右。

  “十三五”时期，我国将提高传统运送通道才能，研讨构建北京―天津―沈阳―哈尔滨、北京―上海等双层集装箱运送通道，有序推动面向全球、联接内陆的世界运送通道建造；优化集装箱场站布局，强化纽带联接配套，快速推动上海、宁波舟山、广州等港口疏港铁路建造；推动内陆港建造，打造完好的世界联运和铁水联运体系，促进一体化通关。

  在技能装备与信息同享方面，我国将全力开展20英尺、40英尺世界标准集装箱，研制使用习惯市场需求的内陆集装箱，要点开展集装箱专用车，加速研制多式联运设备设备；构建信息同享服务渠道，加强物联网、云核算、大数据等技能使用，树立铁水联运信息同享机制，打造“互联网+”服务形式，研讨开发面向客户的多样化信息服务产品。