8月17日，大连区域仍旧连续了炽热湿润的气候，最高气温到达29℃。这样的炎炎夏日，能在明窗净几、空调相伴的室内作业，对许多港口一线职工必须得说是一种奢求。但是，在大连外理公司，这种“奢求”在得到科技赋能、才智加持之后，成为了实际。坐在近期投入到正常的运用中的智能理货大厅里，理货员只需经过屏幕上的高清监控画面，即可全面无死角地查看集装箱，彻底告别了肉眼看、手艺记、环境差的传统理货方法，成为搭上辽港集团数字化“快车”的又一批乘客。

  经过前期的建造与预备，8月5日，大连外理公司智能理货大厅在大窑湾港区正式投入到正常的运用中。作为后方“理货中枢”，智能理货大厅建造项目由该公司质效提高项目小组全体布置并规划施行。大厅现阶段配有调度室、微机室、智能理货作业台、智能理货大屏及配套功放设备，可满意12名理货员一起展开集装箱理货作业。智能理货大屏幕由LED条屏及18块46寸LCD显现屏组成，能一起显现9路终端视频，实时监控现场作业状况，并可对现场作业进展、在港船只、理货作业明细进行具体观察，一起，也可实时显现当时作业区域的气候实况与预告。

  2019年末，大连外理公司集装箱船岸一体化智能理货体系一期工程经过检验，大连港正式迈入集装箱理货“智能年代”。智能理货体系改变了传统的理货作业形式，使理货职业从劳动密集型向技能密集型改变，在确保作业功率及质量的一起，可完结一人一起监管两台桥吊作业，降低了人员的劳动强度和人力本钱，完结现场作业“零危险”。自运转以来，智能理货体系共帮忙完结理货箱量超100万箱，经不断测验和调整，体系对箱号、箱位的识别率已到达95%以上，可彻底满意港口作业需求。

  智能理货大厅的正式投入到正常的运用中，进一步改进了大连外理公司后方集装箱理货作业环境，成为该公司智能理货项目又一阶段性效果。现在，该公司智能理货体系项目二期工程已完结前期技能条件评价及计划制定作业，估计2021年可完结大连港余下21台岸桥的装置调试投用（一期工程完结14台岸桥）。到时，大连港集装箱码头将悉数完结智能化理货。

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