1月21日上午，武穴马口作业区工地焰火开放、机械轰鸣，黄冈武穴港区多式联运工程归纳码头项目水下桩基“开打”。这标志着大别山革新老区铁水联运“通江达海”又向前迈出重要一步。

  黄冈武穴港区多式联运工程是京九铁路在长江以北区域仅有具有开展铁水联运条件的交通项目，是全国首个集出资、建造、运营于一体的铁水联运项目，也是武穴建造大别山冷链多式联运中心、华中大宗产品物流园、长江水运交通纽带的中心工程。

  项目总出资36亿元，建造内容为马口作业区归纳码头和田镇工业新区疏港铁路专用线两部分。其间归纳码头新建6个5000吨级泊位，运用岸线米，首要承当武穴和周边区域非金属矿石、煤炭、粮食等货品进出港使命，设计年吞吐能力1618万吨；疏港铁路专用线正在建造马口湖特大桥和李堂选地道。

  该项目是武穴立异出资理念、推动融网入圈、构建湖北水港物流纽带的标志性工程，也是武穴杰出以港聚产、以产兴城、以城育港，推动港产城交融开展的生动实践。项目建成后，可打通铁路进港“最终一公里”，完成京九铁路货运大通道与长江黄金水道彼此连通，进一步拓宽交通运输方法，下降归纳物流本钱，助力经济社会高水平质量的开展。（通讯员耿文辉 张银俊）