从赤日炎炎的热带产区，到飞雪迎春的华夏内地，柬埔寨货品“坐”着班列远道而来。

  2月20日，坐落郑州经开区的中铁联集郑州中心站，迎来了柬埔寨（金边）—越南（胡志明）—我国（郑州）首列公铁联运世界班列。这是河南初次注册中越柬公铁联运世界班列，标志着中欧班列郑州集结中心又新增一条绿色、安全、经济、高效的货运通道。

  据介绍，此趟班列由欧越通多式联运（河南）有限公司依据河南及周边省份市场需求，采纳运贸一体化运营形式，从柬埔寨源头收购优质木薯淀粉，经过公路运输至越南木牌口岸后，转越南铁路经凭祥口岸进境抵郑，货值约400万元，货重约1000吨。

  “这批木薯淀粉在火车上过了一个‘我国年’，抵郑清关后将使用河南优胜的区位优势，集散分拨至全国各地。”欧越通多式联运（河南）有限公司董事长王嘉说，“这仅仅开端，接下来咱们将常态化运营中越柬公铁联运世界班列，继续丰厚产品品类。”

  柬埔寨是“21世纪海上丝绸之路”沿线国家，也是最早呼应、参加和饯别“一带一路”建议的国家之一。此次班列的开行，将逐渐推动RCEP方针盈利同享，共建中柬“鱼米走廊”，促进郑州同东南亚国家在农产品交易等多个范畴协作。

  上一年11月份，“郑州—柬埔寨—东盟”新空中丝绸之路开展论坛在郑州成功举办，签署协作协议，一起推动共建“一带一路”高水平开展走深走实。“开行中越柬公铁联运世界班列，正是郑州市执行这次论坛有关协议的详细行动。”郑州市政府相关担任这个的人说，新世界物流通道的打通，将进一步拓宽经济开展新空间，关于开释陆上丝绸之路物流通道新潜能、提高郑州内陆敞开高地建造水平具有极端重大意义。

  敞开河南拓新路。每一次货运大通道打通，不能脱离各方通力协作。据郑州海关相关担任的人介绍，郑州海关深化郑州铁路口岸与滨海、沿边口岸联接，打通“中欧班列+公铁联运”世界通道，提早了解企业世界多式联运申报需求，供给“1对1”专业辅导，量身定做通关监管计划，助力河南初次注册中越柬公铁联运世界班列。

  奔驰不息的世界班列，见证了“豫贸全球”旺盛需求。自2013年7月18日注册以来，始发终到郑州的中欧班列开行超1万列，打通河南直达RCEP成员国物流大通道，连通亚欧40多个国家140多个城市，集疏产品超越10000个种类，渐渐的变成了“一带一路”建造的明星品牌，为保证国内大循环、国内世界双循环供给疏通交易通道，为稳外贸和保世界供应链、工业链安稳疏通供给了有力支撑。

  新春“加快跑”，奏响“猛进曲”。郑州市提出，在上一年开行世界货运班列2800班基础上再扩量提质，力求2024年开行3000班以上，不断在拓宽网络、深化运营和“班列+工业”交融上下功夫、促开展，构成“以运带贸、以贸促产”的工业互补良性开展新格局，尽力为全省深化施行优势再造、准则型敞开战略增加新动力。