近来，省政府办公厅印发了《河南省推动多式联运高质量开展优化调整运送结构作业方案（2022-2025年）》，（以下简称《作业方案》），现将有关内容解读如下：

  2018年以来，国家和我省相继出台一系列方针措施，推动多式联运和运送结构调整作业。为进一步贯彻落实国家《推动多式联运开展优化调整运送结构作业方案（2021-2025年）》精力，省交通运送厅牵头建立专项作业组起草例了《作业方案》，策划推动我省“十四五”期多式联运和运送结构调整作业。《作业方案》起草过程中屡次安排专家论证，充沛寻求了省直相关的单位、各省辖市、济源演示区、航空港区和相关企业定见，并依据各方定见做修正完善，保证作业方针和要点使命契合我省实践、切实可行。

  （一）辅导思想。以习新时代我国特征社会主义思想为辅导，以推动高水平开展为主题，坚持立异驱动、演示引领，环绕“建造大纽带、培养大企业、构建大渠道”，继续推动多式联运立异高水平质量的开展，优化调整运送结构，推动交通区位优势加速向纽带经济优势改变，尽力将我省打造成为全国多式联运高质量开展演示区。

  （二）作业方针。清晰到“十四五”末，建造1000亩以上大型联运纽带不少于20个，3000亩以上超大型多式联运纽带不少于5个，培养50个以上多式联运演示工程，打造4个以上具有全国竞争力的多式联运旗舰型品牌企业，建立3个以上多式联运综合信息服务渠道，全省集装箱多式联运量年均添加15%以上。省内铁路货运量（含发送和抵达）较2021年添加6000万吨，水路货运量打破7000万吨。

  榜首，建造大纽带方面，提出着力打造郑州世界门户纽带，推动洛阳、南阳、商丘、周口、信阳、安阳国家级多式联运纽带建造，培养平顶山、漯河、三门峡、驻马店、新乡等具有区域特征、当地优势的新式多式联运纽带，构成全省“一核多极”的多式联运纽带系统。

  第二，培养大企业方面，结合我省实践提出环绕空陆联运、世界陆路运送、高铁快运、冷链物流、内河航运等范畴，培养4个以上旗舰型多式联运有突出贡献的公司。提出推动中远海运、马士基、地中海航运、招商集团、我国物流集团等国内外有名的公司与本乡企业加强协作。

  第三，建立大渠道方面，要点创立多式联运科创中心，建立河南省多式联运企业立异开展联盟。加强多式联运数字化、信息化建造，在世界班列、航空物流、海铁联运等范畴，建造3个以上具有较强辐射才能和高效互联同享的区域性多式联运信息服务渠道。

  第四，立异联运服务方面，提出经过加强对“航空+高铁”联运方式、卡车航班事务、“门到门”跨境电子商务物流、集装箱高效循环共用、增设集装箱提还箱点等探究，来进一步丰厚我省多式联运服务供应，满意托运人多样化、个性化联运需求。一起提出，坚持标准先行、加速标准拟定，清晰了“一单制”探究途径。

  第五，优化运送结构方面，提出以黄河流域生态保护区为要点，聚集粮食主产区、煤炭动力主通道、千亿级工业集群等重大多式联运需求，打造一批绿色运送厂区、矿区、港口和物流园区演示品牌。全力开展城市绿色货运配送，积极地推动铁路专用线建造，要点加强省内港口、年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业铁路专用线建造。提出加强新动力车船、配备与清洁燃料的推广应用。经过冲击卡车超限超载、出台错峰出行方针，进一步标准公路货运的开展。