为积极响应国家要求，在港航物流业界构成促进转型、鼓舞立异的工作文明和言论气氛，由我国航务周刊和我国交通运送协会航运物流分会一起安排的

  活动受到了业界的极大重视和热心参与，到现在，已有30余个项目参与申报。即日起，我国航务周刊微信大众号将连续发布“2023港航物流业TOP30立异事例”候选事例，并继续向业界搜集立异事例。

  “2023港航物流业TOP30立异事例”将于2023年4月13于天津举办的“第三届我国（东疆）航运工业周”期间，举办事例发布及荣誉颁授典礼，一起，还将为当选事例供给现场路演、展洽沟通等服务。

  例如，多式联运物流中存在很多线下人工核验事务环节，极大依靠担任该环节的工作人员的工作操行和工作素质，存在人为操作危险；各个事务节点单据多，数据格式不一致，事务规范不一致，存在数据难以同享、缺少可信数据有用流通的基础设施的问题；在与金融组织的协作中，中小企业普遍存在主体资质欠佳，存在难以获得授信额度的问题。

  长江新丝路世界出资发展有限公司（简称长江新丝路），推出根据区块链的多式联运一单制渠道，为订单树立“一单一码”，整合多式联运过程中的各个参与方，供给可信溯源服务，经过多式联运全过程链上单据上链，不行篡改，树立起揭露、通明、可监管的多式联运一单制体系，确保多式联运信息安全、可追溯、高效快捷地在体系之间有序活动。

  该场景的使用，有利于打破多式联运各主体之间的信息孤岛壁垒，完结信息彼此连通及数据同享，完结货品“一站邮寄、一次收费、一次认证、一单究竟”，强化一体化服务保证，完结由节点物流服务到全程归纳服务的提高。

  湖北省场景使用于阳逻港为中心的国家多式联运演示基地，经过线上统筹和谐湖北港口集团各类物流资源，对接湖北省物流公共信息服务渠道，成功构建“物贸服务+事务协同+数据增信”供应链协同服务大生态圈，带动了湖北港口集团全体转型晋级，提高了中心竞争力和全体收益，推动了长江中游航运中心建造。

  现在，该渠道已上线运营一年。当时运营项目为重庆农产品运送，项目运费226.9万元。一起联合长江新丝路商业保理公司完结运费融资，完结多式联运提单的金融特点。经过多式联运一单制的施行，费用从4.07万元下降到3.55万元，运送功率从45全国降为20天。

  “港航物流业TOP30立异事例”由我国航务周刊于2021年建议，并别离于2021年、2022年各发布一批当选事例及项目，包含中远海运集运SynconHub项目、中远海运科技“船视宝”项目、上港集团口岸电子EIR渠道项目、马士基Twill特为项目等在内的多个优质事例当选，活动不只得到了港航物流业界的广泛必定，也引发了有关政府部门、出资组织的高度重视。

  TOP30立异事例掩盖港航物流业全流程，包含港航企业内部产品服务立异和流程再造项目，也包含具有商业前瞻性，有引进出资需求的立异项目，详细包含以下细分范畴：

  - 归纳服务类（含智能理货、引航服务立异、查验检疫立异、船代服务立异、拖车数字化服务等）

  - 科技渠道类（含港航物流货品盯梢与可视化等科学技术立异，网络站点渠道服务立异、在线教育与训练等）

  本次活动旨在展示港航物流业的继续发明新式事物的才能，诚邀工作内有代表性的企业参与，将可仿制、可推行的项目或经历面向业界，企业可与组委会联络引荐，组委会也会定向宣布约请。

  “2023港航物流业TOP30立异事例”，将于2023年4月13于天津举办的“第三届我国(东疆)航运工业周”期间，举办事例发布及荣誉颁授典礼。

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