原标题：【科技早报】黄仁勋访华参加中国区年会；董宇辉以股权形式与东方甄选利益绑定
今天是1月22日星期一，昨夜今晨，科技圈有哪些大事发生，请关注今日科技早报。
4. OpenAI阿尔特曼与中东投资者就芯片合作进行讨论，拟减少对英伟达的依赖
消息称三星第二代 3nm 工艺 SF3 已开始试生产，争取半年内将良率提至 60%
消息人士称，三星正在测试 SF3 节点上制造的芯片的性能和可靠性；首个采用三星 SF3 工艺的芯片预计将会是专为可穿戴设备设计的应用处理器，计划用于今年晚些时候发布的 Galaxy Watch 7 等产品。同时，Chosun 预计该公司还将为明年的 Galaxy S25 系列智能手机所搭载的 Exynos 2500 芯片使用这一节点。（IT之家）
据广汽集团消息，近日，广汽国际墨西哥公司新办公室正式启用，并举办了揭牌仪式，标志着墨西哥现地化运营已完成初步搭建并正式落地。（新浪财经）
对于与辉同行的销售情况，东方甄选管理层披露，目前业绩和盈利情况很可观，在抖音上的非直播销售已经占到自营品销售的30%，有很多客户不看直播直接回购。这说明“与辉同行”作为东方甄选的子品牌前景十分可观，对于投资者持续利好。从外界披露数据分析来看，近期“与辉同行”表现可圈可点，大有超越东方甄选的势头。灰豚多个方面数据显示，“与辉同行”在1月9日开播当天GMV破亿，此后1月10日至1月19日之间，日均GMV几乎均突破2500万元，而东方甄选同期日均GMV为1000万元-2500万元。（澎湃新闻）
比亚迪1月18日在雅加达国家缩影公园举办了乘用车品牌发布会。比亚迪印度尼西亚分公司总经理赵岳表示：“2018年，比亚迪商用车就投入支持印度尼西亚公共交通服务，在印度尼西亚多个重要城市留下足迹。本次乘用车品牌发布会是比亚迪印度尼西亚绿色旅程的新起点，比亚迪将与经销商伙伴共同在印度尼西亚全国开设50家门店。比亚迪也会与政府的指导方针保持一致，按照计划，我们将在今年晚些时候着手开始在印尼的建厂计划，作出在印度尼西亚建立和发展电动汽车ECO的承诺，用高端的产品和卓越服务为印度尼西亚注入新的活力。”（界面）
苹果Vision Pro头显目前约有230个原生应用， Office等大量应用截图出炉
软件生态是否丰富对于 Vision Pro 的成功至关重要，这也是苹果一贯的优势所在。据彭博社记者 Mark Gurman 透露，约有 230 个 visionOS 原生应用程序已经准备好发售，并且在头显发售时这一数字很有可能会上升。Lowes 和 JCrew 将推出新的重度 AR 应用程序，其余的则来自独立开发者或苹果已发布的娱乐和生产力应用程序。除了原生应用程序外，Vision Pro 还能兼容 iPad 应用。微软 Word、Excel、PowerPoint 等 Office 三件套以及 Teams、Zoom 等视频会议软件都将在头显上提供支持。（中关村在线）
宝马集团与机器人初创公司Figure达成合作，将在美国斯帕坦堡工厂部署人形机器人。这款机器人能承重20公斤，满电续航5小时，步行速度达到4.4公里/小时。经过特定任务的培训后，它将被用于物流运输和车身焊装等工作。
根据报道，如果先期投入的机器人性能符合预期，未来有望扩大战略合作范围。阿德科克表示：“设计的机器人在人类旁边是安全的。”据悉，除宝马外，其他汽车制造商如本田汽车和现代集团也在尝试用人形机器人来替代危险且重复的工作。（中关村在线）
OpenAI阿尔特曼与中东投资者就芯片合作进行讨论，拟减少对英伟达的依赖
据英国《金融时报》报道，OpenAI的CEO萨姆·阿尔特曼正在与中东投资者和台积电等芯片制造商进行谈判，计划合作成立一家新的芯片企业。这一个项目旨在开发用于训练、构建AI模型的芯片，并建立生产这些芯片的工厂。报道还提到，阿尔特曼正试图满足公司对半导体日渐增长的需求，同时减少对英伟达的依赖。知情的人偷偷表示，阿尔特曼已经与阿联酋一些最富有的投资者会面，双方讨论了资助这个新项目的可能性。参与谈判的阿联酋投资者包括在阿布扎比被称为“最有一定的影响力”的谢赫·塔赫努恩·本·扎耶德·阿勒纳哈扬。（中关村在线）
近日，吉利旗下的远程新能源商用车向土耳其出口了首批星享 V6E 车型。这是远程品牌首次进入土耳其市场，并交付欧标版的星享 V6E 车型。该车型为纯电运输而设计，具有载货空间大、续航里程长等特点。值得一提的是，远程新能源去年与中国外运深度合作，在整车及零部件方面做探索。同时，双方还将链合各自的网络货运平台，实现公、水、铁多式联运信息流物流的高效运输。（中关村在线)
在2024·傅盛的开年AI大课暨猎户星空企业应用大模型发布会上，360集团创始人周鸿祎与猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛展开对话，周鸿祎指出，一定要给AI找场景，而不是瞄着OpenAI造大模型，思考运用大模型去做一些原有应用的升级改变。第二，一定要尖锐，并且是要从小的场景深入，做重度垂直，做大的纵深。而不是往OpenAI上面去做架构升级，做技术嫁接，这是方向没选对，一定会随着OpenAI的技术升级而被淘汰。第三，还是得有一点长期主义，AI很热，但不要焦虑，2024有极大几率会出现一些杀手级应用，但是可能不会有特别大的应用出现，要目光长远。（新浪科技）
澎湃新闻记者从英伟达中国方面确认，AI（人工智能）芯片巨头英伟达的CEO黄仁勋本周曾到访中国大陆，看望英伟达北京、上海、深圳三处办公室员工冰参加年会，现在已经离开中国大陆。在此之前，网上已经流传多段“黄仁勋穿东北大花衣”照片和表演视频，据澎湃新闻记者获悉，的确是年会节目表演现场。有英伟达内部人士告诉澎湃新闻记者，黄仁勋为北京、上海、深圳三地的年会准备了不同的活动。根据视频，黄仁勋在会上主持过抽奖，还身着“大花马甲”与员工们一起在台上跳起东北二人转。这是黄仁勋时隔数年到访中国大陆。去年6月时，曾有消息称黄仁勋将要到访中国大陆并访问几家企业，但最后并未成行。（新浪科技）
在今天下午举行的2024·傅盛的开年AI大课暨猎户星空企业应用大模型发布会上，猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛在演讲中表示，猎户星空企业应用大模型和GPT-4的全面性肯定是有差距的，但在应用场景上是可以超越GPT-4的，这个是做过测试的。他表示，猎户星空下一步依然不会去训千亿的大模型，而是在百亿参数模型的性能提优保证，通过新的构架完成它的基础能力的不断的提高，这是大模型去做。（新浪科技）
据央视财经报道，智利国家铁路公司于当地时间 1 月 19 日宣布，该国首条高速铁路正式投入商业运营，列车最高时速 160 公里，刷新了“南美速度”。据悉，此次上线运营的新列车，是中国中车四方为智利国家铁路量身打造的现代化双动力动车组。（IT之家）
据央视财经报道，目前，国产 C919 大飞机已经拿下 1200 多架订单，形成了可观的大飞机产业链。中国东航于 2023 年 9 月 28 日与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“商飞公司”）签订《C919 飞机买卖协议》，向商飞公司购买 100 架 C919 飞机。上述 100 架飞机计划于 2024 年至 2031 年分批交付于公司。本月初，中国东航已接收第四架 C919 国产大飞机。（IT之家）
在今日举行的北京市第十六届人民代表大会第二次会议上，北京市市长殷勇在政府工作报告中指出：今年，北京将统筹推进数字产业化。他表示，北京市将大力建设数据基础制度先行区，开展数据资产入表、数据跨境便利化服务等综合改革试点，推动算力中心、数据训练基地、国家区块链枢纽节点等一批重点项目落地。探索完善数据交易规范，提升北京国际大数据交易所运营能力。此外，北京市还将启动高级别无人驾驶示范区建设 4.0 阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。（IT之家）
长城、长安汽车成为泰国首批签署 EV 3.5 政策车企，新车可获现金补助
据了解，EV 3.5 政策是泰国政府在 EV 3.0 政策后推出的第二阶段电动车奖励措施，有效期从 2024 年至 2027 年，共 4 年。该政策旨在确保电动汽车在泰国的持续销售，实行向新车提供现金补助、调降进口关税和消费税等措施。（IT之家）
据美国彭博社、新加坡《联合早报》报道，美国国会已禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪在内的6家中国公司制作的电池。报道声称，这是美国会试图逐步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。报道称，这项规定是去年12月22日通过的“2024财年国防授权法案”的一部分，美国防部将被禁止自2027年10月起从宁德时代、比亚迪和其他4家中国企业采购电池。报道还称，美国企业的商业采购将不受有关措施影响，例如福特汽车采用宁德时代授权的技术，在密歇根州生产电动汽车电池；特斯拉的部分电池也来自比亚迪。（环球网）
近日，国产品牌小跑车SC-01的首款车型已经成功下线。这款纯电动跑车搭载了前后双电机系统，在CLTC综合工况下的最高续航能力超过了520公里。外观方面，SC-01的造型相对简洁，虽然车身型面与线条的结合看起来有一定的力量感。由于是纯电动车型，前脸采用了全封闭式设计，并且配备了犀利的前灯组，使得整车更具运动感。（中关村在线 EV消息曝光：搭载“天神之眼” 支持NOA高速领航
据比亚迪官方公布，海洋网全新车型海狮07 EV将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持多项高快领航智能驾驶功能。这款车型是除腾势N7之后，比亚迪又一款采用该系统的车型。虽然目前还未公布辅助驾驶硬件信息，但根据腾势N7所公布的高快智驾包来看，海狮07 EV将会采用新一代NVIDIA DRIVE Orin平台。
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