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  国务院办公厅日前印发《推动多式联运开展优化调整运送结构作业计划（2021－2025年）》（以下简称《计划》）。

  一是进步多式联运承载才能和联接水平。加速建造归纳立体交通网。加速港口物流纽带建造，完善铁路物流基地布局，有序推动专业性货品运送纽带机场建造。健全港区、园区等集疏运系统，新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货品年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道。

  二是立异多式联运安排形式。丰厚多式联运服务产品，全力开展铁路快运，推动冷链、危化品、国内邮件快件等专业化联运开展。培养多式联运商场主体，鼓舞港口航运、铁路货运、航空寄递、货代企业及渠道型企业等加速向多式联运运营人转型。推动运送服务规矩联接，以铁路与海运联接为要点，推动树立与多式联运相适应的规矩协谐和互认机制，深化推动多式联运“一单制”，探究推动世界铁路联运运单、多式联运单证物权化。加大信息资源共享力度。

  三是促进要点区域运送结构调整。推动大宗物资“公转铁、公转水”。推动京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区运送绿色低碳转型。加速长三角地区、粤港澳大湾区铁水联运、江海联运开展。

  四是加速技能装备晋级。推广使用规范化运载单元，活跃推动规范化托盘（1200mm×1000mm）在集装箱运送和多式联运中的使用。加强技能装备研制使用。进步技能装备绿色化水平。

  五是营建一致敞开商场环境。深化要点范畴变革，树立一致敞开、竞赛有序的运送服务商场。规范要点范畴和环节收费。加速完善法令和法规和规范系统。

  六是完善方针保证系统。加大资金支撑力度。加强对要点项目的资源保证。拟定推动多式联运开展和运送结构调整的碳减排方针，鼓舞各个地区出台支撑多种运送方法协同、进步归纳运送功率、便当新动力和清洁动力车船通行等方面方针。

  《计划》要求，各地各有关部门和单位要将开展多式联运和调整运送结构作为“十四五”交通运送范畴的要点事项，催促港口、工矿企业、铁路企业等执行职责，有力有序推动各项作业。