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为贯彻履行《海峡两岸海运协议》，逐渐推进海峡两岸全面双向直航，为两岸交易和人员交游供给更便当海运服务，我部于2009年5月16日发布了大陆方面促进两岸海上直航的九项政策措施，现公告如下：
大陆方面添加以下5个直航港口（港区）：铜陵港，石岛港、莱州港，台州港大麦屿港区，宁波—舟山港沈家门港区。到现在，大陆方面共有68个港口（港区）为两岸海运直航港口。
根据《海峡两岸海运协议》确认的“相等参加、有序竞赛，根据商场需求，合理的组织运力”的准则，为防止运力盲目增加，导致恶性竞赛，交通傲慢部将根据商场供求关系，以集装箱班轮、客船和散装液货船为要点进行运力宏观调控。
为两岸砂石交易供给傲慢便当，更好地满意台湾方面砂石傲慢需求，促进两岸经贸展开，不再对天然砂傲慢船施行独自发证，将天然砂傲慢船的运营事物的规划一致调整为“砂石傲慢”，一起也加强对老旧船只安全查看。
自2008年12月15日起，大陆方面临台湾航运公司从事海峡两岸海上直航宽广在大陆获得的傲慢收入和所得，免征营业税和企业所得税。
大陆方面已就履行《海峡两岸海运协议》确认的互设组织做好了组织，欢迎台湾航运公司在大陆出资建立运营性组织，大陆有关部门将活跃供给帮忙和便当。一起，大陆方面支撑两岸验船组织展开协作沟通，活跃促进互在对方建立办事处；在建立办事处前，为验船人员交游两岸展开宽广供给便当，及时履行查验和处理紧迫业务。
答应两岸挂号的非傲慢两岸间交易货品的船只，从两岸港口或第三地港口进入对方港口，挂旗方法依照《海峡两岸海运协议》规则的船只辨认方法履行。如上述船只运送两岸之间的交易货品或中转货品，应依照两岸主管部门对直航船只的处理规则处理。
对两岸本钱的非商业傲慢船只（如：帆海教育实习船、海洋科学考察船、工程船、救助打捞船等）进入对方港口，依照《海峡两岸海运协议》确认的精力，予以支撑，按个案方法予以批阅。
大陆方面的海峡两岸航运沟通协会将逐渐加强与台湾方面相应组织的联络，为两岸相关职业主管部门指定人员供给便当的联络途径和服务，及时和谐处理《海峡两岸海运协议》施行中的相关业务。
大陆方面将持续推进两岸海上安全等方面的沟通和协作，加强对口商量，一起保证海上人命、环境和飞行安全，并赶快洽谈编制两岸直航船只一起技术标准和监管方法。
