来源：江南官网入口 发布时间：2024-01-29 00:35:37
原标题：【内河港航物流事例】山东济宁“瓦日铁路-京杭运河-长江黄金水道-东南滨海”大通道才智绿色铁水多式联运演示工程
为业界营建高水平展开的良好环境，让内河港航物流优质项目、优异企业取得更多重视，我国航务周刊、我国交通运送协会航运物流分会于6月份一起建议“2023内河港航物流展开优异事例”搜集。
事例搜集受到了业界的广泛重视和热心参与，我国航务周刊微信将连续发布候选事例概况。7月24日-25日在武汉举行的“首届我国内河港航物流展开论坛”期间，将发布悉数当选事例名单，敬请重视。
山东济宁“瓦日铁路-京杭运河-长江黄金水道-东南滨海”大通道才智绿色铁水多式联运演示工程
梁山港隶属于济宁动力港航展开集团，坐落梁山北的梁济运河右岸、黄河下流经济区内，距瓦日铁路直线公里，间隔黄河直线公里，是国家级第四批多式联运演示工程，也是江北最大的内河港口。
山东济宁“瓦日铁路-京杭运河-长江黄金水道-东南滨海”大通道才智绿色铁水多式联运演示工程，处于瓦日铁路与京杭大运河的黄金交叉点，是京杭大运河通航最北端，作业区后方与国道G220、省道S333以及董梁高速紧紧相连，占有着西煤东运的咽喉要地，具有得天独厚的区位优势，不仅是山东煤炭保证供给的主力军，还能沿运河入长江，辐射江浙沪，成为联接西部煤源产地和长江三角经济区的重要物流纽带。
济宁港航梁山港有限公司依托信息化手法和多式联运运营经历，打造多式联运服务渠道，集合货源、车辆、船只等多种优势资源，整合铁路、水路、公路等多种运送方法的物流资源，为客户供给“一站式”多式联运全程服务，完成多式联运各环节的高效安排与无缝联接，进步物流转运功率，进步多式联运服务全体水平。
梁山港联运纽带依托才智绿色的转运设备设备和先进的信息化手法，打造了两套高效转运系统。其间，散货转运系统经过万吨智能卸车机、皮带机、全封闭式煤棚以及装船机，将散货由火车输送至驳船，完成全程无人化、绿色化操作。集装箱转运系统依托#9、#10、#11多用途泊位，凭借长途控制系统，完成集装箱无人化装船。
“三线路”是指以梁山港为中心纽带节点的三条多式联运演示线路，分别为“散改集”铁水联运线路（瓦塘站-梁山北站-梁山港-镇江港-太仓港）、“重载+重载”铁水联运线路（瓦塘站-梁山北站-梁山港-镇江港-武汉港）、铁水海联运线路（衡水站-台前北站-梁山北站-梁山港-如皋港-惠州港）。
“四方向”是指梁山港多式联运才智化、绿色化、重载化、集群化四大展开方向。
“才智化”指推广应用多式联运服务渠道、才智化设备设备，进步多式联运转运功率；“绿色化”是指推动“油改电”“油改气”，推动全程绿色联运，助力可持续展开和“双碳”战略；“集群化”是指以梁山港为中心港区，在货类以及铁水联运中构成协同效应，全力打造“工业集聚、功用协同、区域联动”的铁水联运港口集群；“重载化”是指充沛的使用瓦日铁路与京杭运河的重载运力优势，优化“重载+重载”铁水联运安排形式，完成大宗货品铁转水、陆转港“零间隔”运送，保供国家动力物资。
梁山港优胜的地理位置，在运送本钱上得以充沛体现。以上游瓦日铁路冯家川站煤炭运送至下流湖南湘潭为例，梁山港可比日照港节省归纳物流本钱约49元/吨；以钟摆式货品回流，从南边泗洪县运送粮食至梁山县面粉厂为例，可比传统汽运方法节省80元/吨。
至演示期末，梁山港铁水多式联运量年添加15%，完成归纳物流本钱下降20%以上，“散改集”货运量添加20%，货运单位运送周转量能耗下降10%以上，二氧化碳排放削减10%以上。
跟着经济逐渐康复，全国动力需求大幅度的添加。演示工程施行后，运送进程直接由铁路转运河水路，缩短了铁路路程，削减了周转环节，发掘了京杭运河的运送潜力。可以加强完善我国“西煤东调”“北煤南运”运送系统，进步国家煤炭运送安全保证水平，完善区域归纳运送系统，优化区域运送结构。促进动力供给保证、动力安全、动力产供储销系统的建造，保证经济平稳运转。
演示工程紧抓我国多式联运展开的黄金时期，充沛的发挥瓦日铁路和京杭运河的大运力、低本钱优势，做大规划，进步服务水平，依照“港产城”一体化理念，完成矿、路、港、航一体化展开。
梁山港将成为济宁区域首个具有铁水联运功用的内河港口，经过先行先试，堆集经历，打造京杭运河多式联运的演示区，为国内其他内河区域多式联运展开打造样板。
本次活动侧重展示环绕内河展开的港航物流及供给链展开成果及相关项目，组委会面向职业揭露搜集，也将定向宣布邀约。
现已展开的内河港航物流及供给链相关项目均可引荐（自荐），包含港口码头、水路运送、多式联运、港航信息化、绿色港航、港航安全等。
事例当选名单将于7月24日-25日在武汉举行的“首届我国内河港航物流展开论坛”期间发布。
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