来源：江南官网入口 发布时间：2024-03-10 02:14:30
河北作为中国重要的制造业和物流中转地之一，货物运输市场规模巨大。作为重卡行业的领军企业，欧曼燃气车立足于产品本身，凭借高效率、低气耗等优势得到了慢慢的变多河北卡友的认同。来自河北邯郸的张三师傅对此深有体会，他所经营的车队中50多辆重卡有40多辆都是欧曼，他自己拥有的4台车也全是欧曼GTL 500马力燃气车，那么张师傅为何如此坚定的选择欧曼GTL 500马力燃气车呢？
入行15年的张师傅在当地卡友圈内也算是小有名气。论坛曾是伴随着中文互联网兴起的重要社交平台，是不少千禧年代活跃网友的青春。随着国内运输行业的发展，慢慢的变多的卡友开始在论坛上相互交流，张师傅就是一名卡车论坛的老用户。因为有着平常喜欢搜集卡车信息的爱好，张师傅对卡车行业的了解比较深入，于是在卡车论坛刚兴起时张师傅就开始发帖，一连坚持了很多年，发布的有些文章还获得过论坛颁发的奖项。
“不过账号现在都没怎么玩了。”张师傅说道：“因为现在都热衷于抖音快手这一些平台，它们能比较直接的把信息以视频的方式展现给大家，论坛上文字跟图片的形式人们都不喜欢看，论坛里的评论也慢慢变得少，自17年以后我就没有发过帖了。”
“所以说要是问我选择欧曼重卡的原因，动力、性能、可靠等诸如此类的东西我能说出很多。但我觉得最主要的就是欧曼是真正为了客户去造车的，真正深入的去想了客户到底要说明。因为只有司机真正感觉开着好才会愿意去选择这个品牌，我车队里欧曼重卡接近90%，这就是最好的证明！”
去年下半年张师傅一口气提了四辆欧曼GTL 500马力燃气车，实际使用下来之后，张师傅对欧曼GTL 500马力燃气车的评价很高：“我平时走的是从河北到云南的线路，去的时候拉钢材，回来的时候拉木材，一路上经过五六个省，道路很是复杂，对车的经济性和性能是个很大的考验，欧曼GTL 500在这方面表现十分优秀。”
因为平时喜欢了解车辆，所以张师傅说起欧曼GTL 500马力燃气车的配置也是头头是道：“我这台欧曼GTL 500马力燃气车搭载福康15L天然气发动机，最大马力500匹，拥有2400牛米的最大扭矩，能满足我在山区高原行车的需求。并且它还具有先进的燃气喷射系统，超大容积的进气歧管，还有双级后处理以及耦合式三元催化系统，这些配置能让欧曼GTL 500马力燃气车更加省气。”
随后，张师傅又补充道：“我简单算了一下，我开的这辆欧曼GTL 500马力燃气车百公里气耗大概是30kg多点儿，对于我这路况来说，这个成绩十分好。综合算下来这辆车的经营成本不仅比柴油车低得多，也低于不少另外的品牌的燃气车。”
“更让我放心的是欧曼的服务很到位，到了保养时间他们会及时提醒，平常对我的用车情况也非常关怀。”张师傅对欧曼GTL 500的可靠性相当认可：“我开着这台车是76000公里，除了6万公里的时候做了一个调气门和一个‘首保’的保养，就没有进过服务站，这让我非常安心，这台车可靠性好、又能跑、出勤高，能让我越开越赚。”
之前张师傅当地有经销商想免费给他一台车，让他帮忙做个推广，但张师傅拒绝了，用他的话说就是：“开了人家免费的车，就要替人家去宣传，肯定就需要说一些不符合实际的话，那我做不到。欧曼GTL 500马力燃气车我说的是怎样，开起来它就是什么样，省气高效很能赚，这话说出来我安心！”
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