今年以来，集团公司把主题教育中焕发出来的政治热情转化为工作动力，组织相关货运单位深入调研把握食糖运输需求和季节性特点，精准施策推动食糖公转铁、集装化运输，切实提升运量。

  围绕食糖公转铁营销，南宁货运中心发挥专用线揽货能力，筛选出具有合作潜力的3条有专用线企业，对其宣传铁路运输政策，鼓励其开展食糖运输共用业务，拓宽食糖揽货渠道，食糖专用线万多吨。该中心与辖区内的南宁东亚糖业、中粮糖业等6家主要糖企组建微信工作群，形成日常沟通机制，实时掌握糖企运输需求。

  该中心深入辖内食糖市场调查与研究，重视运量大且运输成本比较高的订单货源，量身定做新的铁路运输解决方案，推动崇左、南宁地区食糖公转铁运输。2023年，该中心辖内6家主要糖企在铁路发运食糖14万吨，同比增长8%，食糖铁路运输占比同比提高了3个百分点。

  为推动食糖集装箱运输上量，南宁货运中心积极向糖企及食糖物流总包企业推介集装箱门到门、无污染、零破损等优势，收集客户意向及运输去向，制定兰州局、上海局、武汉局、西安局等6个局33个到站的20英尺铁路集装箱运输运价下浮方案，吸引南宁市维尔港物流有限公司等3家新客户通过铁路运输。

  该中心还协调中铁国际多式联运有限公司逐步降低铁路集装箱下水费用、简化下水审批手续，实现用户“一箱到底”运输需求，实现食糖铁水联运箱数同比增长4.5倍。为打开市场，该中心“想客户之所想”，适当延长崇左站、贵港站、南宁南站自备空集装箱免费仓储期限，降低客户揽货物流成本，逐步推动食糖集装化运输。

  食糖产销有着“季产年销”的特性，每年11月至次年4月是榨季生产存储时期，其余时间根据销售订单发运，其中春节、暑期、中秋节前是食糖的需求旺季。在中秋、国庆假期前，柳州货运中心提前谋划、主动融入市场，抢抓食糖销售增长机遇，强化食糖装运组织对接，提高运输效率，将食糖及时运到湖南、湖北等地的食品生产企业，满足节前月饼、饮料等食品生产原料需求。

  “平均每天发送食糖货物2车,最多的时候一天有5车。货场作业能力有限，我们提前统筹人力机力，加强装车组织，全力实现用户需求。”柳州货运中心罗城营业部工长陈文说。9月以来食糖运输需求增加，该中心加强与食糖生产企业沟通联系，多次对接了解食糖库存与销售量，同时对食糖运输实行优先安排、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行等有关政策，让食糖运输“一路绿灯”。

  食糖易潮怕热，容易被污染。集团公司多点发力，着力提升运输服务品质，努力提升客户满意度。集团公司货运部重视辖内各货场食糖装车需求，加强与调度所、车务段、机务段等单位沟通联系，提高运输效率。南宁货运中心提前集结棚车并在夜班挂运至装车营业部，协调做好取送对位，全力实现用户装车需求，做到应装尽装，食糖装车满足率达到95.5%；针对P64型棚车内钉子易引起破包的问题，定制并推广使用“铆钉安全帽”，大幅度减少货物因车体内异物造成外包装破损现象；聚焦部分食糖客户反馈的脏包问题，该中心提前了解客户进货计划，充分的利用货场货位及人力机具，组织人员在装车前及时清扫装运车辆，铺设薄膜衬垫，装卸时做到对卸对装，保证运输环境干净整洁，增强客户持续发运意愿。柳州货运中心推出免费提供塑料薄膜衬垫围边、穿戴鞋套装车、移动视频监装、优化吨袋运输等措施，有实际效果的减少食糖污损破损；针对强降雨天气，该中心对仓库待装食糖的篷布苫盖、地面干湿等情况加强检查，防止食糖湿损，确保每一包糖都干干净净、完好无损送达目的地。