回想那一个多月的封控办理，事务部职工感慨万分，尽管防疫作业艰苦，但在货源安排上，事务部承继和宏扬“老码头精力”，创始了不同货源的多个开港初次，丰厚了货源结构，助力公司转型晋级。

  4月份，太仓港码头实施封控办理，货品出库简直处于阻滞状况，码头出现只进不出的状况，客户对货品到港持张望情绪。在首要货品来历到港遭到很大限制的情况下，事务部实施“广撒网、细挑选”的揽货战略，在了解到太仓三和管桩在周边其他码头有装船事务后，事务部主动出击，与客户在十几天的时间里进行了屡次洽谈，总算促进合同签定，完结管桩新货种装船顺利完结。

  为充分利用公司库房的空余场所，事务部活跃寻求适宜的货源，与客户树立联络，并屡次交流和谐，成功接卸了公司开港以来的最大冷卷船只--配载1.4万吨冷卷的“弘泰98”轮，优化了钢材货源结构。一起在了解到上海疫情迸发导致许多钢材船只无法靠泊接卸，事务部钢材客户经理紧紧抓住这个关键，与钢贸商及物流公司密切联络交流，与相关部室及搭档多方合作，4月份完结钢材吞吐量19.81万吨，环比增加227%，新增钢材客户6家，完结钢材事务在关闭办理期间逆势增加。

  作为公司“改变开展方法与经济转型”的最重要货源，散货事务拓宽一直是事务部的着力点，在内贸矿石和砂石事务逐渐得到拓宽的状况下，事务部一直在探究外贸散货货源，在长达数月的联络交流下，4月30日，装载56048吨外贸铝矾土的“光亮雪梨”轮成功靠泊作业，紧接着，装载45124吨外贸石英石的“荣耀”轮于5月8日也成功靠泊作业，完结外贸矿石砂石“双打破”。

  在码头封控办理期间，事务部在活跃做好客户服务、公司志愿者活动的一起，紧紧抓住揽货这一要务，保证货源安排的有用拓宽，助力公司改变开展方法与经济转型，也为疫情防控打了一针强心剂。