最著名的和运用最广泛的多式联运体系是将货车拖车或集装箱装在铁路平板车上的公铁联运即驮背式运送。集装箱是被多式联运使用来贮存产品的“箱子”，并在轿车货运、铁路或水路运送之间进行搬运。望文生义，货车拖车或集装箱被放在铁路平板车上作城市间长途运送，余下的行程则由货车拖运完结。

  货车渡运、火车渡船和集装箱船等是最旧式的多式联运比如。它们运用水路进行长途运送，也是最廉价的运送方法之一。货车渡运、火车渡船和集装箱船等运送概念是要把货车拖车、铁路车或集装箱装在驳船上或船只上作长途运送。这类多式联运的另一种方法是“陆桥”概念，它是经过海运与铁路相结合来运送集装箱，常用于从环太平洋到欧洲的货物运送。陆桥概念是在远洋运送与铁路运送相结合的基础上使用单一费率的优点，它比各异费率核算的总成本要低。