来源：江南官网入口 发布时间：2024-03-10 02:14:38
很多人出国旅行会选择中转航班，然而一旦涉及中转就不单单是买张机票那么简单！
有持中国护照的旅客，直到登机前才意识到没有中转国签证，而该中转国未对中国公民开放「过境免签」，故该旅客不被允许登机。类似情况最近频频发生。
亦有网友在社会化媒体爆料，她买了5月24日加航的机票，从多伦多起飞经日本成田机场转机至上海。当日她办好了登机牌，行李也托运了，结果在登机口被航空公司工作人员「连同行李一起赶下来」。最终只能将机票改为德国法兰克福转机。
所以，还请大家千万注意不同国家和地区机场的转机要求！最近回国常用中转地为日本、韩国、台湾，这三地的要求不同，出行前务必仔细查询。
根据日本方面规定，旅行者持有联程机票或者船票于日本国际机场转机，如果不需要停留过夜，则不需要办理过境签证或者别的类别的入境签证；若需要停留过夜，要视机场是否为24小时开放而决定是不是需要入境/过境签证。
联程机票一般指由航空公司一次性出票、航班从甲地飞往乙地、航程被官方默认分割为几个航段的机票。联程机票只有一个订单号。因此，旅行者自行分开购买的机票并不是联程机票。一般而言，持有联程机票的旅行者只在国际中转区活动，不入境中转国，也不需要出关进行托运行李的提取，因而一般也不需要办理中转国的签证。
根据中国驻日本使馆公告，日本诸多入境口岸中，除了羽田机场、关西机场为24小时开放外，成田机场、中部机场、福冈机场、那霸机场等热门机场都会在深夜关闭，并且禁止过境转机旅行者在候机大厅过夜。
因此，即使旅行者持有联程机票，如果旅行者的航班间隔时间比较久，需要过夜，而机场并非24小时开放的话，就必须入境日本，也就从另一方面代表着必须申请入境/过境签证。否则，旅行者将经安保公司安排到指定酒店过夜并由安保公司护送办理登机手续离开，期间不能离开酒店。所有费用均由旅行者承担。
旅行者若需要入境或者离开转机机场（包括但不限于入境旅行、在另一个日本国内机场转机或者第二天在同一机场转机），想要避免风险，最稳妥的方式还是提前申请日本过境签证。日本过境签证（transit visa），有效期为自签发日起3个月，停滞时间最多为15天。一般而言，过境签证允许旅行者从不同的机场入境、离境，但有旅行者反映存在“使领馆认为从不同机场出入境不符合申请要求”的情况，因此，最后结果以使领馆反馈为准。
持有中国护照经台湾转机的旅客也应格外注意。通常从加拿大出发经台湾中转进入中国大陆城市，这一方向没问题。持中国护照的旅客，只要持有联程登机牌（行程单）可以当天(0点-24点）在台北TPE转机而不需要台湾方面签发的《入台证》。但是！请注意这个但是！反方向，当您从中国大陆出发经台湾飞至加拿大，如果没有入台证和签注则肯定不能登机！
韩国过境免签30天政策，该政策已经于2023年4月30日恢复。首先明确一下使用范围：
该免签不适用于不能免签入境济州岛的23国公民：叙利亚、苏丹、伊朗、古巴、科索沃、巴勒斯坦、阿富汗、伊拉克、尼日利亚、加纳、也门、冈比亚、塞内加尔、孟加拉国、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、索马里、乌兹别克斯坦、尼泊尔、喀麦隆、斯里兰卡、缅甸、埃及；中国不在其中，也就说中国公民适用该政策。
旅客需要持有美国（包括关岛和塞班岛）、加拿大、澳大利亚、新西兰中任意一个国家的入境签证（包括永久居留/再入境许可），经韩国前往上述四国的旅客，或者从上述四国出发经由韩国前往本国或者第三国的旅客都满足条件；
持有欧洲32国之一的入境签证（含永久居留权）经韩国前往欧洲32国任一国的旅客，或者从上述32国任一国出发经韩国过境去本国或者第三国的旅客，注意这些旅客如果是回程的线天；
一个是原地往返行程，美韩美，加韩加，中韩中这样是不允许的（有点类似香港的DT）；
第二类是离开发达美加纽澳和欧洲32国超过3天以后试图免签过境韩国也是不允许的。
此外，仁川机场一般过境旅客免签入境除了不能参与济州岛免签的23国公民以外，其他在仁川机场停留不超过72小时转机前往本国或者第三国并参加过境游项目的外国人，都可以在仁川机场入境韩国，参加仁川组机场织的中转旅游团。
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