以传统示人的港航物流业，正在用创新打破人们眼中固有的印象。创新的模式不该被隐没，创新的案例值得行业学习和借鉴。

  3月22日，《中国航务周刊》向全网发起“港航物流业创新案例征集”活动。 中国航务周刊 微信也将陆续推出相关案例，传播行业向上的声音。

  中远海运物流有限公司下属中联理货有限公司（以下简称“中联理货”），积极顺应行业发展的新趋势，助力智慧港口建设，推进数字化前沿科学技术创新应用，结合多年港口理货经验和实践，开展集装箱和木材智能理货平台开发研究和推广。

  该智能理货应用平台采用“OCR识别+人工智能AI”和“大数据建模”等前沿技术，并深度融合5G应用，通过对岸桥集装箱号码自动识别、箱体验残、拖车编号识别、铅封图片抓拍、木材车辆定位、叉车动作识别等模块整合，实现了远程在线模拟港口理货人员的现场作业。

  通过实时自动获取集装箱和木材的装卸作业图像及视频追溯等信息，完成与码头、海关等数据自动共享，形成了对集装箱岸桥、门机、车载等多模式、多场景应用。

  改变原有理货业态，实现理货作业智能化、定制化、产品化，提高了客户满意程度和服务质量。

  截至2020年年底，中联理货全系统已投资约5000万元，分别在13个港口，建设了96台集装箱岸桥和5套木材智能理货平台，实现了集装箱理货作业智能化覆盖率82%、木材理货作业智能化覆盖率95%，形成了初具规模并覆盖全国重要港口的智能理货数据平台应用生态圈。

  通过技术不断迭代升级，开创数字理货应用模式，配合港口TOS等信息系统，为客户提供全生命周期的可追溯的理货服务，为服务海关通关和监管效率提升，以及进出口贸易便利化，提供必要条件。

  根据行业真实的情况，港航物流业TOP30创新案例入选项目将按涵盖以下细分领域：

  综合服务类（含智能理货、引航服务创新、海关检疫管理创新、船代服务创新、拖车数字化服务创新等）

  本次活动旨在展现港航物流业的持续创造新兴事物的能力，诚邀行业内有代表性的企业参加，企业可与组委会联系推荐，组委会也会定向发出邀请。

  中国航务周刊将邀请行业资深人士组成评审委员会，评审委员会秘书处设在中国航务周刊。秘书处将对推荐案例进行整理和初步筛选，符合定位和要求的，进入案例评审环节。

  a、创新案例中新产品或服务与之前的产品或服务，在商业经济价值方面的进步幅度，按照预估的商业经济价值金额，高者为优；

  b、该创新案例与国家倡导的绿色低碳、数字高效等理念的契合程度，契合度高者为优；

  c、该创新案例目前的进展情况，已投入应用且产生效益者优于尚在开发之中者。

  2021年4月30日前，按照创新力排名与影响力排名加权（7:3）计算分值的办法，确定入选的TOP30创新案例。

  2021年5月6日，向入选案例所属单位发出邀请函，邀请其出席5月19日在天津举办的案例发布暨创新奖颁奖仪式。

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