记者1月21日从海南港航控股有限公司得悉，1月19日，在铁路货场提箱的铁路集装箱搭乘“创隆广星”轮集装箱船，从洋浦小铲滩码头发运至广西钦州港，后经铁路联运至我国西南地区，这标志着“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运新形式——“铁路箱下水”首单成功发运。

  “铁路箱下水”是指货品在多式联运全程运送过程中，运用铁路集装箱代替海运集装箱，完成铁路场站与沿海港口无缝对接，旨在为客户供给更高效、绿色、低碳的运送方法。

  据悉，海南港航物流有限公司联合海南集运、中铁集装箱公司环绕“高水平共建西部陆海新通道”要求，安身客户的实在需求，充沛的发挥各自专业优势，整合水路、铁路各方优势资源，结合时刻功率、运送成本、联接方法等多重维度做归纳评价，继海运集装箱、罐式集装箱之后立异推出了铁路集装箱下水的多式联运物流新形式，推进集装箱运送“不换箱、不开箱、一箱究竟”的“一箱制”服务形式加速推行。

  此次成功探究“铁路箱下水”多式联运新形式，也是海南港航物流有限公司活跃服务国家战略，助力海南自贸港、西部陆海新通道建造和高质量共建“一带一路”的生动实践，也将助力“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运系统建造再上新台阶。未来，该公司还将持续立异物流形式，提高产业链供应链耐性。